The jv auto lube Diaries

The jv auto lube Diaries

Blog Article

Gear slipping berlaku apabila gearbox auto gagal mengekalkan kuasa dari enjin ke roda secara stabil. Ini biasanya berpunca daripada clutch plate yang haus atau tekanan hidraulik gearbox yang lemah akibat minyak transmisi kurang atau bocor.

Ramai pengguna mengalami situasi di mana gear tidak segera engage walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.

Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna:

Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar gear secara guide.

Strategy asas tentang gearbox kereta sebenarnya bermula daripada keperluan manusia untuk mengawal kelajuan kenderaan supaya lebih efisyen dan selamat digunakan. Pada tahun 1894, dua jurutera Perancis bernama Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor merupakan antara individu terawal yang mencipta dan memperkenalkan sistem transmisi guide pada kenderaan mereka.

Kami percaya ramai di antara anda yang masih mempunyai nostalgia terhadap model ini, terutama yang pernah membesar pada period kegemilangan Proton Saga Aeroback.

Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran equipment kasar, menyentap cari di link ini atau lambat masuk.

Gearbox jenis DCT menggabungkan kelebihan transmisi guide dan automatik dengan penggunaan dua klac yang berasingan untuk gear ganjil dan genap, membolehkan pertukaran gear yang sangat pantas dan responsif.

Dengan pengalaman lebih dari 10 tahun, kami telah berjaya membaik pulih pelbagai jenis gearbox dari kebanyakan product-product yang common termasuk continental. Akademi Membaiki Gearbox Untuk Pengusaha Bengkel Dengan berbekalkan ilmu yang dianugerahkan oleh Yang Esa, kami menawarkan kelas membaiki gearbox kepada pengusaha bengkel dan mekanik yang berminat untuk mengembangkan lagi perniagaan bengkel milik mereka.

Proton Saga Aeroback adalah antara model kereta nasional yang masih ramai pengguna setia sehingga ke hari ini, membuktikan kualiti dan daya tahan kenderaan ini di atas jalan raya Malaysia.

Produk JV Auto Lube Transmission Cure mampu membantu menyelesaikan masalah pertukaran equipment kasar, gear lambat masuk atau terasa menyentap. Produk ini sangat membantu memulihkan tekanan hidraulik gearbox anda ke tahap yang ideal.

Memasuki period moden, teknologi gearbox auto berkembang dengan sangat pesat, seiring dengan perkembangan teknologi automotif global.

Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox handbook merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar gear, pemandu perlu menekan klac dan menukar equipment secara guide, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.

Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.